对于消耗者来说，曩昔买燃油车很少会碰到前脚买、后脚就降价了的情况，至于能源电板故障，那更是无从提及。因为传统的燃油车只消发动机、变速箱性爱画面，而莫得电板、电机，是以当然也就不存在能源电板故障的问题。

这不，近日咱们通过检讨黑猫投诉平台和车质网就了解到，理思和五菱旗下的车型王人碰到到了车主的投诉，而其中最具代表性的，则要属“价钱背刺”和“能源电板故障”这两大问题。那究竟是怎么个情况呢？沿途来具体望望。

先来看对于理思汽车的投诉。车主们无边王人是在投诉我方前脚买的车、后脚就降价了。这些车主大多半是在2月初期购买的理思L6车型，可没曾思到的是，在2月28日，厂家便文告车型降价1万元，这就导致一些车主的车辆在短时刻内快速贬值，进而引发了车主们的起火。

另外性爱画面，与之相近似的情况，也出现时像理思L8、L9等车型身上。

从投诉的骨子来看，一些车主也无边王人是在反应，理思汽车有刻意装潢调价计较、结合消耗者签公约、以致价钱背刺老车主的嫌疑。针对这些投诉，咱们也冷落理思汽车官方能尽快出台相应策略，合适补贴一些给已购车的老车主。

再来看五菱汽车的投诉。从五菱宏光MINIEV这款车身上的投诉咱们能看到，其最近一年的投诉主要集合在能源电板故障、车身生锈、吃胎偏磨以及续航里程不准等方面。

其中，能源电板故障较为让东说念主引起喜欢，据多位车主反应：五菱宏光MINIEV存在平常行驶电量低于百分之20以下后车辆全车系统故障不跑了的问题，而4S店为其中一位车主所给出的管制决策则是要更换电板包总成。

与此同期，还有车主反应我方的宏光MINIEV能源电板出现问题，3次行驶途中王人径直莫得能源，也不可挂挡，最终出现绝对无法行驶的风物。而过程检测后，则被果决为是电板问题，由此可见，部分五菱宏光MINIEV车型能源电板照实是存在有一定污点的，思买的一又友也一定要多寄望。

临了，从销量上来看，理思汽车在2月份拜托新车26263辆，同比增长29.7%。五菱汽车2月下手新车12.8万辆，同比增长70.7%。值得一提的是，2月22日，五菱宏光MINIEV四门版才刚慎重上市，新车售价区间为4.48万～5.08万元，现时终局的拜托量也已超2万辆。

总之，不管是理思仍是五菱，既然现时在市面上存在有一定的投诉，那就评释注解在某些方面作念得仍是不够好。因此，在这里咱们也冷落厂家省略勤快去管制这些问题，以便让消耗者能买到更好的汽车。（文/优视汽车 大卓 ）

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